教練在看什麼:K1 課程的數據講評是怎麼回事

卡丁車一節下場十分鐘。很多人以為課程就是把這十分鐘重複很多次,開到累為止。
實際上不是。在 K1,下場前後的講評時間常常比下場本身還長。
不是大力踩煞車,也不是感覺對就好
新手最常有兩種誤解。一種是覺得快就是煞得晚、踩得重;另一種是「我感覺這樣順」。
兩種都不可靠。煞車點提早零點幾秒、方向盤早半個車身轉進去,圈速差距可能是一秒以上,但坐在車上的人不見得感覺得出來。人的體感會騙人,尤其在 G 力之下。
所以教練不問你感覺如何,他看數據。
一個彎一個彎,問到底
每一場結束,計時系統會把每一圈的成績留下來。教練會拿著這份資料,一個彎一個彎地問:
這個彎你為什麼在這裡放煞車?出彎油門什麼時候給的?上一圈比這一圈快零點三秒,你知道差在哪嗎?
問到你講得出來為止。講不出來,就代表那一圈是矇到的,下次不一定重現得了。
問完了,才輪到你上車。帶著一個明確要修的點回到賽道,那十分鐘才有意義。
兒童課和成人課,講評的深度不一樣
兒童賽車課程(4 至 12 歲、身高 100 公分以上)的講評偏向建立習慣:眼睛看遠、記住路線、進彎之前先把速度處理掉。K1 有自己的兒童駕照分級制度,D、C、B、A 四級,依完成的進階課程次數與夢想盃成績升級,講評內容會跟著等級走。初階 $4,800/日、進階 $6,000/日,上課時間 10:00 到 15:00,車輛、裝備、場地與餐飲都含在內。
青少年與成人課程的講評就直接進到圈速分析。一日賽車手 $4,800(10:00–15:00、5 節下場),超級 4T 總教練課程 $8,000(10:00–17:00、6 節下場)。每一節之間都有一輪檢討,目標是讓最後一節比第一節快。
兩邊的共通點是:都不會讓你只是一直開。
想先試試看
不確定要從哪裡開始,可以先來單節體驗(單人座 $550/節,身高滿 140 公分即可下場),感受一下賽道再決定要不要上課。
課程的完整介紹在賽車課程總覽,彰化 K1 與高雄 TKS 兩個場地都開課,時段與報名請加官方 LINE 詢問。
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