卡丁車一節下場十分鐘。很多人以為課程就是把這十分鐘重複很多次，開到累為止。

實際上不是。在 K1，下場前後的講評時間常常比下場本身還長。

不是大力踩煞車，也不是感覺對就好

新手最常有兩種誤解。一種是覺得快就是煞得晚、踩得重；另一種是「我感覺這樣順」。

兩種都不可靠。煞車點提早零點幾秒、方向盤早半個車身轉進去，圈速差距可能是一秒以上，但坐在車上的人不見得感覺得出來。人的體感會騙人，尤其在 G 力之下。

所以教練不問你感覺如何，他看數據。

一個彎一個彎，問到底

每一場結束，計時系統會把每一圈的成績留下來。教練會拿著這份資料，一個彎一個彎地問：

這個彎你為什麼在這裡放煞車？出彎油門什麼時候給的？上一圈比這一圈快零點三秒，你知道差在哪嗎？

問到你講得出來為止。講不出來，就代表那一圈是矇到的，下次不一定重現得了。

問完了，才輪到你上車。帶著一個明確要修的點回到賽道，那十分鐘才有意義。

兒童課和成人課，講評的深度不一樣

兒童賽車課程（4 至 12 歲、身高 100 公分以上）的講評偏向建立習慣：眼睛看遠、記住路線、進彎之前先把速度處理掉。K1 有自己的兒童駕照分級制度，D、C、B、A 四級，升級要通過教練考核，講評內容會跟著等級走。初階 $4,800／日、進階 $6,000／日，上課時間 10:00 到 15:00，車輛、裝備、場地與餐飲都含在內。

青少年與成人課程的講評就直接進到圈速分析。一日賽車手 $4,800（10:00–15:00、5 節下場），超級 4T 賽道日 $6,000（10:00–17:00、6 節下場）。每一節之間都有一輪檢討，目標是讓最後一節比第一節快。

兩邊的共通點是：都不會讓你只是一直開。

想先試試看

不確定要從哪裡開始，可以先來單節體驗（單人座 $550／節，身高滿 140 公分即可下場），感受一下賽道再決定要不要上課。

課程的完整介紹在賽車課程總覽，彰化 K1 與高雄 TKS 兩個場地都開課，時段與報名請加官方 LINE 詢問。